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在净利润大幅下降之后，海航凯撒旅游集团股份有限公司（000796.SZ，以下简称“凯撒旅游”）再次波折。公司全资子公司凯撒同盛旅行社（集团）有限公司（以下简称“凯撒同盛”）通过股权购买+增资的方式对浙江天天商旅国际旅行社有限公司（以下简称“浙江天天商旅”）进行投资后，后者承诺的业绩未达标，但却未履行补偿义务，双方将对簿公堂。
早前，凯撒旅游拟以发行股份及支付现金的方式，购买易生金服控股集团有限公司59.7648%股权，并募集配套资金。然而，在海航集团前董事长王健意外身亡不到一个月后，凯撒旅游就终止了此次巨大的资产重组计划。
现如今，市场再次传出海航集团将出售凯撒旅游的声音。凯撒旅游方面在接受《中国经营报》记者采访时表示，目前，公司未收到控股股东或实际控制人任何关于出售公司股份的通知。
2018年上半年，凯撒旅游的营业收入虽然同比增长10.66%，但是其归属上市公司股东净利润同比下降42.99%，基本每股收益也下降42.95%。
对于净利润的下降，凯撒旅游认为是受到了投资收益的影响。今年上半年，凯撒旅游的长期股权投资收益为-557.49万元，而2017年同期主要由于转让嘉兴永文明体投资合伙企业（有限公司）份额等产生投资收益5905.60万元，因此2018年1～6月投资收益相较2017年同期下降109%，1～6月投资收益对净利润的影响较2017年同期下降6463.07万元。
但在公司的三大业务中，旅游服务和物业租赁业务的毛利率均有所下降，旅游服务的毛利率同比下降0.49%至13.36%。在旅游服务细分产品中，零售业务、批发业务、会业务毛利率也均比去年同期下滑，下滑幅度分别为0.47%、1.54%、1.23%；物业租赁业务的毛利率同比下降了14.48%至81.30%。
此外，旅游服务的营业收入增速也明显放缓，半年报显示，今年上半年旅游服务收入为31.99 亿元，同比增长9.54%，与2016年上半年（47.17%）、2017年（31.74%）同期相比，增速明显放缓。
分地区来看，凯撒旅游华南、华东、华中、西北地区的营业收入同比都有所下降，其中华中地区下降明显，下滑51.26%。除了西南、东北、华南地区外，包含北京在内的多个地区的毛利率也都有所下降。
今年上半年，凯撒旅游在航食业务方面新增了包头-广州、鄂尔多斯-西安等29条服务航线，在铁配餐业务方面承接了昆明-西安、-西安-张掖、-北京线条铁线各站服务标的，因此，今年上半年公司航食及铁配餐业务同比增长17.68%，营收达到了5.6亿元。
业内分析认为，收入增速放缓以及零售业务毛利率下降的核心原因主要为一线城市饱和，二三线城市门店尚未进入回报期。公司零售门店集中于北京、上海等地区，近年来北京、上海出境游市场竞争相对激烈而出国游人数相对稳定，因此增长趋势放缓。同时，凯撒零售门店均为直营模式，受限于资金、管理半径等问题，快速实现异地复制的难度较大。
在净利润大幅下降之后，凯撒旅游此前投资的浙江天天商旅业绩承诺未达标但未履行补偿义务，双方将对簿公堂。
2016年9月30日，凯撒同盛与宁波天天商旅控股有限公司（浙江天天商旅股东，以下简称“宁波天天商旅”）、华茂集团股份有限公司（浙江天天商旅股东，以下简称“华茂集团”）、浙江天天商旅、郑锡光（宁波天天商旅法人）、龙之冰（浙江天天商旅前总经理）六方共同签订《股权转让及增资协议》，协议主要约定，凯撒同盛以9144万元购买宁波天天商旅持有的浙江天天商旅48%的股权，同时以5715万元增资浙江天天商旅，此次交易完成后，凯撒同盛持有浙江天天商旅60%股权，成为浙江天天商旅的控股股东。
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