稻城亚丁地处甘孜藏族自治州南部稻城县境内，是国家规划的大香格里拉旅游区的核心景区，素有“香格里拉之魂”、“蓝色星球上最后一片”的美誉。每年去稻城亚丁的游客不计其数，选择什么样的交通工具，就成了出发前最先思考的问题。目前前往稻城亚丁主要有四种方式：飞机，汽车，包车，自驾。
1、私家车跑旅游。很多旅行者向往川藏线，但是川藏线包车价格不菲，所以就盲目的在游记攻略里，找到一些所谓好评司机的联系方式。可是私家车虽然价格低，但没有营运资格，没有旅游资质，没有旅行者与司机之间的旅游合同保险，而司机也主要靠带客人定点住宿、餐饮收取回扣。更有甚者，司机都不具备操作客运机动车辆的驾驶资格。至于合同，就算签订了，也要看合同双方主体是什么？如果是个人之间的约定，那么依然得不到保障。
2、户外俱乐部组织的川藏线拼车游。这种形式现在颇受旅行者欢迎，他们大概觉得，参加所谓户外俱乐部行程，资质和安全就有了保障，殊不知国家旅游局，户外俱乐部资质是严格组织和招徕旅游的，也就是说，旅行途中一旦出事儿，责任自负，更不用说组织包车拼车这种涉及经营道运输的业务类型了。而且，大多数旅行者，忽视了对户外俱乐部实体公司、企业营业执照的实地考察检验。
3、对旅行社的认知。当然中国的旅游市场是需要规范，各地也时常有旅行社、旅游团负面新闻曝出，传统的旅行社业务自然我也不用说，目前很多新兴的旅行社都纷纷转向私人定制的业务。且不说这种新的业务类型，到底有多么符合旅游者的私人胃口，但是至少的好处在于安全保障。正规旅行社，确实有资质齐全，有旅行责任险，有完善的应急保障和救援机制这些优势。尤其对于存在一定旅行风险的自驾游川藏线来说，这些还是旅行者们务必需要重点考虑的。而对于那些挂靠的旅行社资质，就一定要注意懂得分辨。（川藏线拼车，川藏线自驾，就在蓉驹行）
一.飞机稻城亚丁机场，海拔高度4411米，是世界海拔最高的民用机场。机场于2013年9月16日正式通航。首批开通的将是稻城亚丁往返成都的航班，每天一班，从成都到稻城全程仅需65分钟。今后还将陆续开通重庆、丽江、贵阳、昆明、西安、绵阳等航线元，税费120元。
机场大巴：因为每天只有一个航班，所以大巴基本就是一个时间。大巴在稻城机场宾馆门口停，去机场的大巴都是每天早上6:30分在机场宾馆发车。机场宾馆在稻城镇的大桥旁边，刚进县城就能看见。机场与稻城之间大巴需要1小时。
包车去稻城是最方便的方式，游客一般从康定包车去稻城，约200元/人。除此之外理塘包车去稻城也非常方便，50-60元/人，400元-500元/车。
3、到理塘是否换车，这点非常关键，换车一方面耽误行程，有时候还会加价，这都会给旅途带来很多不愉快。
稻城汽车站目前设有从稻城开往成都、雅安、康定及云南香格里拉的班车。每天14:00-20:00 为售票时间，且只售次日票。从稻城开往成都、康定、云南香格里拉的班车，每天早晨6:00 发车。而去理塘、乡城等短途不卖票，早晨直接上车买票即可。
目前成都新南门汽车站开通有从成都到稻城亚丁的直达大巴班车，每天一班，上午10:00准时发车，全程2天，票价237元，行驶时间总共约为22个小时。其中第1天约行驶8个小时到康定，游客在康定自行安排住宿。第2天行驶约14个小时，早晨6:00从康定出发，于雅江停车吃饭， 17:00-19:00左右到达稻城县汽车站。成都新南门汽车站电线、成都——康定——稻城
成都——康定: 有各类中高型空调车，7:10-14:30 每小时一班;，票价105 元/117 元/127 元不等。
康定——稻城: 康定汽车站每天早晨6:00 有发往稻城的班车，有时一班，有时两班同时发车，票价133 元，康定——稻城车票较紧张，需要早晨6:00 左右去排队购买。
每天都有班车，200km 需11 小时，早上7:30发车，票价109元。途中有一段要过垭口的是泥，况较差。
1、受季节影响，特别是冬天下雪造成况，从成都新南门开往稻城亚丁的大巴班车有时会停发，请游客去之前务必打电话或登录新南门车站网站确认发车时间。
2、稻城至中甸客运，是由云南中甸发车，“五·一”、“十·一”期间，根据客源有加班客车往返稻城至中甸。3班车乘车人员混杂，沿途不可以随时停车，非常不。
成都方向进入稻城：主要有北线和南线两条线。南线进入稻城亚丁是指沿成雅高速公到达雅安，再经过二郎山、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘，最后到达稻城亚丁。
北上进入稻城亚丁是指从成都出发，沿成灌高速公到达都江堰，再经映秀、卧龙、巴郎山、小金、丹巴、八美、塔公、新都桥，在新都桥与南线交会。
两条线风光各异并各具特色。针对自驾出行，如时间允许，选择南进北出或北进南出，将两条线、云南——稻城
云南方向进入稻城：目前从云南方向进入稻城亚丁可供选择，其一是从香格里拉（原中甸）翻大、小雪山，经过乡城县直接进入稻城；其二是从香格里拉经奔子栏，绕道得荣，再经过乡城，最后到达稻城。绕道得荣相对于直接从香格里拉到乡城，多出100km，但这条线况相对好一些，全程以柏油为主，只有30km碎石面。其三是香格里拉沿214国道到梅里雪山，然后经盐井盐田，芒康，巴塘，理塘，最后到达稻城，此线程最远，但风景最好。线详情可以咨询微信，自驾游客需从自身车况及时间计划等多方面进行权衡。
雅安——康定：全程194km，出了雅安就上了318国道，比较窄车很多，经常堵车，不过况还行。
新都桥——雅江：全程约80km，目前修全程土。要翻越海拔4400多米的高尔寺山。风光主要以高山草地和峡谷为主。海拔变化是3300－4400－2700米。
雅江县——理塘县：全程约130km。翻越4500多米的卡拉子山和剪子弯，运气好能碰到下雪风光美不胜收。进入理塘县后广袤的理塘草原绝对让你惊叹。
理塘县——稻城：全程约140km，为新修建的柏油面。虽然要翻越海拔4600多米的兔儿山和海子山，但风光独特，绝对值得走走停停。沿途地质地貌变化非常明显，特别是远古冰川时期遗留下来的海子山，置身其中有在外星球的感觉。
目前稻城的司机基本都没有运营证，就是所谓的黑车。目前稻城到亚丁拼车100-150元/人往返，包车400-700元往返，车型不同价格不同，要自己讲价。稻城去桑堆，20km，面包车60元/车。
稻城景区：必须要在日瓦坐景区的观光车到亚丁村，自己的车和包的车一律不能进。稻城到日瓦大概一个半小时，日瓦到亚丁村大概一个半小时。出租车
稻城出租车5元起步，不打表，县城内都是5元，出了县城与司机谈。基本都是捷达车，车况比较差。观光车
上行30元，下行20元，龙同坝——冲古寺上坡，大约3km，电瓶车单程10分钟左右，徒步约一小时。
景区大巴车总共有两类，一类是前面说的往返于景区售票处到扎灌崩的标准班车，30多公里，全程1小时左右，途径亚丁村停靠；第二类是短驳车，只跑亚丁村到扎灌崩的。在扎灌崩有分别的站台分流两类客群，但景区车本身没有招牌显示，容易搞错。亚丁村总共有1.2.3号共3个站台，其实靠得很近，下错站台也没有关系。
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